裝卸車鶴管的特點(diǎn)和組成,可以分為哪幾類
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裝卸車鶴管,又稱液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
裝卸車鶴管特點(diǎn):
相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的安全性;
旋轉(zhuǎn)接頭采用德國(guó)先進(jìn)雙輥道工藝,360度轉(zhuǎn)向輕便,安全無滲漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;
操作靈活,隨遇平衡的彈簧缸平衡器使得裝卸臂操作輕便、省力,單人即可完成管道與槽車的連接,輕松控制裝卸過程;
根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸,裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);
管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,使用壽命長(zhǎng);
管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置,可以輸送多種特殊液體介質(zhì),如鹽酸、瀝青、原油等;
采用密閉裝卸操作方式,可減少介質(zhì)的揮發(fā),減輕對(duì)環(huán)境的污染;
裝卸車鶴管分類:
1、按使用場(chǎng)景分為:陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等
2、按裝卸形式分為:頂部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、敞開裝卸鶴管、密閉裝卸鶴管等
3、按輸送介質(zhì)分為:汽柴油鶴管、甲醇鶴管、乙醇鶴管、液氯鶴管、液氨鶴管、原油鶴管等
裝卸車鶴管基本參數(shù):
公稱壓力:CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63
設(shè)計(jì)溫度:-196℃~ 250℃
公稱尺寸:DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。
裝卸車鶴管主要組成部分及配件:
立柱:起支撐作用,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件
外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件
復(fù)位鎖緊裝置:在裝卸臂不工作情況下,將臂復(fù)位至棧臺(tái)并予以鎖定。一是為了減小臂占用空間,二是為了安全,比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂,敞開式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置,當(dāng)臂展開就位后鎖緊外臂從而避免了在灌裝時(shí)由于外臂的振動(dòng)可能會(huì)與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不安全因素。
導(dǎo)靜電裝置:是為了消除裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電,同時(shí)也是為了防止靜電對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害。保證了鶴管的使用性能及用戶現(xiàn)場(chǎng)的安全性。
真空短路裝置:用于流體裝卸完畢,接通管內(nèi)與管外,便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置,保證了管線內(nèi)不留殘余液,減少了用戶現(xiàn)場(chǎng)污染程度,同時(shí)也增加了本產(chǎn)品再次操作的安全性、可靠性,特別是對(duì)于粘度較高流體,更能體現(xiàn)其優(yōu)越性。
球閥、拉斷閥、干式閥等配件
密封帽:貼合罐口起密閉作用
鶴管相關(guān)問答
問題:鶴管能自己安裝么?要是不會(huì)怎么辦?
答案:鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的,特殊的鶴管廠家都會(huì)指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)安裝工作,用戶只需提供吊車,人員的配合就可以了。
問題:鶴管有進(jìn)口的么?
答案:有的,但是價(jià)格比國(guó)內(nèi)的要貴,而且工藝也不一定就比國(guó)內(nèi)的好,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多廠家的鶴管都做的遠(yuǎn)比國(guó)外的要好。
問題:簡(jiǎn)單了解鶴管的復(fù)位操縱
答案:鶴管是我們大家都了解的,那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎,下面的內(nèi)容連云港名揚(yáng)石化設(shè)備制造有限公司將會(huì)具體的介紹,希望您能好好的掌握,這樣一來就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。1、管線排凈,用氮?dú)庵脫Q,確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭,并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管,鎖緊手柄上的止回栓。
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