裝卸車(chē)鶴管，又稱(chēng)液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。裝卸車(chē)鶴管特點(diǎn)：相比老式···

底部裝卸車(chē)鶴管是滿(mǎn)足與汽車(chē)槽車(chē)底部裝車(chē)的傳輸設(shè)備。該設(shè)計(jì)符合美國(guó)API規(guī)范中關(guān)于底部鶴管裝載要求，并可與下裝式定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及下裝式防溢油靜電系統(tǒng)結(jié)合使用。底部裝卸車(chē)鶴管可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)石油產(chǎn)品的裝車(chē)···

甲醛裝卸車(chē)鶴管安全操作規(guī)程：為了保證甲醛卸車(chē)鶴管的絕對(duì)安全操作，特制定此預(yù)案，供卸車(chē)人員學(xué)習(xí)并參照?qǐng)?zhí)行。重車(chē)的過(guò)磅,卸車(chē)人員接到監(jiān)磅通知后，對(duì)需要卸車(chē)的甲醛車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)磅，并嚴(yán)格遵守監(jiān)磅員的職責(zé)，保證公···

很多人問(wèn)為什么在這個(gè)上面會(huì)選擇這個(gè)器械呢，我對(duì)于這個(gè)比較滿(mǎn)意等等的話(huà)，但是在很多性能方面有些時(shí)候不同的鶴管適用不同的場(chǎng)合，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)鶴管廠家選擇密閉式裝卸車(chē)鶴管的八大原因。⑴在裝卸液化石油氣或液化氣···

氨罐裝卸車(chē)鶴管在很多石化廠中，所具有的價(jià)值和作用是很大的，正是因?yàn)槿绱?，所以?huì)有一些石油化工公司或企業(yè)，具有采購(gòu)氨罐裝卸車(chē)鶴管的需求。那么在采購(gòu)這種石油化工儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的過(guò)程中，有哪些事項(xiàng)是需要大家注意的···

液氨裝卸車(chē)鶴管字面上理解就是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。首先來(lái)了解一下什么是液氨，液氨，又稱(chēng)為無(wú)水氨，是一種無(wú)色液體，有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利，通常將···

[導(dǎo)讀]：甲苯裝車(chē)管(流體裝卸臂)卸車(chē)鶴管(甲苯裝卸臂)主要結(jié)構(gòu)?卸車(chē)鶴管(甲苯裝卸臂)是一款專(zhuān)為槽車(chē)裝卸甲苯設(shè)計(jì)制造的專(zhuān)用設(shè)備。此設(shè)備通過(guò)旋轉(zhuǎn)靈活的萬(wàn)向節(jié)跟管道連接，通過(guò)末端快速接頭跟槽車(chē)進(jìn)行快速對(duì)···

[導(dǎo)讀]：裝車(chē)鶴管的原理是什么?裝卸車(chē)鶴管，又稱(chēng)液體裝卸臂，鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋···

[導(dǎo)讀]：發(fā)展因互聯(lián)網(wǎng)而更強(qiáng)勁，在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，合理選用裝卸車(chē)鶴管形式，一方面可以避免液體裝卸時(shí)的壓力對(duì)于罐體內(nèi)部的沖擊，另一方面也可以減少液體介質(zhì)在裝卸車(chē)過(guò)程中的揮發(fā)，起到節(jié)能···

[導(dǎo)讀]：近年來(lái)，隨著國(guó)家安監(jiān)和環(huán)保的要求，汽車(chē)裝卸流體介質(zhì)選用安全環(huán)保的鶴管(即：流體裝卸臂)已成為一種趨勢(shì)。隨著汽車(chē)裝卸鶴管的大量使用，隨之而來(lái)的隱患和不足也逐漸暴露出來(lái)，特別是在一些高危流體介質(zhì)···