- 1919-08
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油氣回收系統(tǒng)廠家：油氣回收裝置系統(tǒng)由三部分組成
油氣回收裝置是節(jié)能環(huán)保型的新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無(wú)縫鋼管；穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng)；罐頂部的彎頭，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎。
- 1719-08
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SCADA系統(tǒng)包括哪三大部分?SCADA系統(tǒng)工作模式？
SCADA是Supervisory ControI And Data AcquiSition System的縮寫，是對(duì)分布距離遠(yuǎn)，生產(chǎn)單位分散的生產(chǎn)系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視和控制系統(tǒng)。
- 1719-08
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一卡通無(wú)人值守系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)企業(yè)多種不同管理功能
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)：主要由地磅、稱重軟件、車牌號(hào)識(shí)別儀、刷卡器、語(yǔ)音播報(bào)、道閘、紅外光柵等設(shè)備集成，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程值守稱重方式。地磅采購(gòu)單、雙向過(guò)磅設(shè)計(jì)方案，可在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)單雙向控制切換。
- 1619-08
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汽車鶴管與火車鶴管的區(qū)別在哪里？
汽車和火車雖說(shuō)都是運(yùn)輸工具，但是在流體裝卸行業(yè)中還是有一定區(qū)別，火車鶴管與汽車鶴管最顯著的區(qū)別主要是道路的區(qū)別，汽車鶴管可適用于汽柴油，潤(rùn)滑油，食用油各種油料和化工液體。而火車鶴管用于油庫(kù)槽車裝卸，下部轉(zhuǎn)節(jié)可旋轉(zhuǎn)360，最適宜棧橋兩邊鐵路卸車。
- 1619-08
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鶴管廠家：汽車鶴管有哪些優(yōu)點(diǎn)？
汽車鶴管適用于各石油庫(kù)發(fā)放各類燃料油，汽車鶴管適用于汽、煤、柴油，液態(tài)化工介質(zhì)汽車、頂部裝卸車。卸車裝置可不需另配管道泵，潛油泵可采用氣動(dòng)或液動(dòng)方式。汽車鶴管的原材料一般是采用低碳鋼、不銹鋼、襯氟、鋁合金、耐油丁腈橡膠、氟橡膠等材質(zhì)。
- 1519-08
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液化氣鶴管裝車完畢后還需要做哪些工作？
液化氣鶴管裝車完畢后，啟動(dòng)聲光報(bào)警并提示裝車倒計(jì)時(shí)，按照裝卸車順序關(guān)閉泵、閥，并復(fù)位導(dǎo)電夾；將外伸臂快速接頭與槽車液（氣）相接口的快速接頭脫開；裝卸臂液（氣）相管操作到內(nèi)外臂全部復(fù)位鎖定狀態(tài)后，掛好外伸臂；將液（氣）相外伸臂快裝接頭和槽車液（氣）相快裝接頭的封蓋蓋好；將槽車駛出工作區(qū)域。?
- 1519-08
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裝車鶴管在設(shè)計(jì)時(shí)，雙方需要注意的事項(xiàng)有哪些？
一般在對(duì)裝車鶴管進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們要采用精密數(shù)控機(jī)床加工，使其內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠，裝車鶴管在設(shè)計(jì)時(shí)，雙方需要注意的事項(xiàng)
- 1419-08
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鶴管拉斷閥最關(guān)鍵的特性是什么？
鶴管管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導(dǎo)致意外發(fā)生。其原理是受到外來(lái)拉力時(shí)自動(dòng)斷開，并自動(dòng)封閉兩個(gè)斷面，防止卸車膠管受到拉力拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。
- 1419-08
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鶴管在什么情況下使用緊急拉斷閥，其原理是什么？
鶴管上的緊急拉斷閥，又叫緊急脫離裝置，是能夠在緊要關(guān)頭斷開截留保護(hù)的裝置，能有效防止槽車意外位移造成的泄漏事故。
- 1319-08
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自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？
一個(gè)典型的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要是由哪些基本部分組成的?有哪些基本性能要求?自動(dòng)控制系統(tǒng)是在無(wú)人直接參與下可使生產(chǎn)過(guò)程或其他過(guò)程按期望規(guī)律或預(yù)定程序進(jìn)行的控制系統(tǒng)。自動(dòng)控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的主要手段。簡(jiǎn)稱自控系統(tǒng)。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
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- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
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- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
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- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
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- 卸油鶴管
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- 裝卸鶴管
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- 底部鶴管
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- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
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- 裝車鶴管
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