- 0421-05
-
安裝卸甲苯的鶴管時(shí)需要注意的事項(xiàng)
甲苯是一種分廠危險(xiǎn)的化學(xué)品，無色苯樣氣味的澄清液體，有強(qiáng)折光性。并且能與乙醇、 乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶于水。相對(duì)密度0.866。凝固點(diǎn)-95℃。沸點(diǎn)110.6℃。折光率 1.4967。閃點(diǎn)(閉杯) 4.4℃。易燃。蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限1.2%～7.0%(體積)。低毒，半數(shù)致死量(大鼠，經(jīng)口)5000mg/kg。高濃度氣體有麻醉性。有刺激性。
- 2921-04
-
鶴管零件旋轉(zhuǎn)接頭的更換制度，要怎么維護(hù)保養(yǎng)鶴管旋轉(zhuǎn)接頭?
很多人可能對(duì)鶴管旋轉(zhuǎn)接頭不了解，鶴管的零器件之一旋轉(zhuǎn)接頭或是沒怎么聽說過，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的使用行業(yè)很多，您可能不知道，它還運(yùn)用轉(zhuǎn)爐與各通路管道的連接，傳輸煉鋼轉(zhuǎn)爐所需的冷卻、底吹、頂吹等介質(zhì)。
- 1821-04
-
裝車鶴管流速怎么控制？
裝車鶴管廠家告訴你怎么控制裝車鶴管流速?當(dāng)鶴管裝卸油品、化工品時(shí)，是鶴管安裝后加流速控制器?還是鶴管在生產(chǎn)時(shí)，鶴管生產(chǎn)廠家就已經(jīng)設(shè)定好了流速呢?經(jīng)常會(huì)有客戶來電咨詢關(guān)于鶴管控制流速的問題，因此，我們會(huì)在客戶購(gòu)買鶴管之前進(jìn)行詳細(xì)的解釋。今天。湖北弘儀鶴管廠家將答案揭曉拉!其實(shí)，在裝車時(shí)流速不是通過
- 1821-04
-
什么情況下 LNG 汽車裝卸需要使用鶴管?
什么情況下LNG汽車裝卸需要使用鶴管?今天湖北弘儀小編就帶您了解下這個(gè)問題。想要知道這個(gè)問題，我們首先要了解的是什么是LNG。LNG就是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫。它的主要成分是甲烷。LNG是一種無色、無味、無毒且無腐蝕性的介質(zhì)，它的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，LNG的
- 1721-04
-
新型鶴管設(shè)計(jì)鶴管(流體裝卸臂)制造新產(chǎn)品 新技術(shù)才有大市場(chǎng)
湖北弘儀電子科技股份有限公司主要從事包括液態(tài)?；费b車控制系統(tǒng)、庫(kù)區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車橇裝系統(tǒng)、LNG裝車橇裝系統(tǒng)、地磅無人值守管理系統(tǒng)，自產(chǎn)的單品產(chǎn)品包括定量裝車控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護(hù)器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車器、流體裝卸臂、活動(dòng)梯等。石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備
- 1421-04
-
什么是靜電溢油保護(hù)器？
靜電溢油保護(hù)器主控電路采用高集成度專用芯片及電壓監(jiān)控電路方案設(shè)計(jì)而成;集成度高、抗干擾能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定可靠;保護(hù)器報(bào)警輸出干接點(diǎn)信號(hào)，可容易接入其它控制系統(tǒng)。該保護(hù)器廣泛地應(yīng)用于石油、化工、食品等行業(yè)的流體發(fā)貨流程安全聯(lián)鎖控制。適用于上裝式鶴管或下裝式鶴管發(fā)貨過程中的靜電接地檢測(cè)及溢油保護(hù)與報(bào)警。
- 2120-12
-
選購(gòu)lng橇裝加氣裝置如何避免踩雷
lng橇裝加氣裝置如何避免踩雷?想要知道這些我們首先必須了解下什么是lng橇裝加氣裝置，下面小編就大家詳細(xì)的了解下?！ ng橇裝加氣裝置就是將儲(chǔ)存罐、各種控制裝置以及加氣機(jī)等集成安裝在一個(gè)固定底座上，整體可移動(dòng)的建站形式。lng橇裝加氣裝置只需用LNG槽車來運(yùn)載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲(chǔ)罐總?cè)莘e一般不大于5
- 0820-12
-
lng橇裝生產(chǎn)裝置哪個(gè)牌子好?來湖北弘儀看看就知道了
大家現(xiàn)在買東西都喜歡看牌子，那么對(duì)于應(yīng)用非常廣泛的lng橇裝生產(chǎn)裝置來說哪個(gè)牌子好呢?小編建議大家來湖北弘儀看看就知道了。
- 2720-11
-
LNG氣化站撬裝站廠家哪個(gè)好?品牌和質(zhì)量更重要
液化天然氣氣化站撬裝站廠選擇哪家好，應(yīng)該如何選擇自己的?首先，我們需要選擇我們的橇裝液化天然氣氣化站，我們需要熟悉橇裝液化天然氣氣化站。
- 0920-11
-
CNG加氣站撬裝站的工作原理及類型
加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進(jìn)行凈化處理，再通過壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa,最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將壓縮天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車鶴管
- 汽車鶴管
- 火車鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管
