火車裝卸油鶴管的方法有哪些?
該信息來(lái)自： 作者：湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間：2023-02-25 08:59:24 瀏覽量：1277
[導(dǎo)讀]：本文是湖北弘儀小編于2023-02-25 08:59:24發(fā)布的關(guān)于火車裝卸油鶴管的資訊，其主要內(nèi)容為：隨著石化產(chǎn)品需求量的暴升，很多石油庫(kù)選用火車槽車運(yùn)輸油品，選用鐵路收發(fā)油方式的石油庫(kù)，都建有火車裝車棧橋，一般在棧橋上裝置若干組裝卸油鶴管，將鶴管的垂管插入火車槽車底部，以達(dá)到卸油時(shí)較大極限地卸至罐底，裝油時(shí)避免油品噴濺的效果。
隨著石化產(chǎn)品需求量的暴升，很多石油庫(kù)選用火車槽車運(yùn)輸油品，選用鐵路收發(fā)油方式的石油庫(kù)，都建有火車裝車棧橋，一般在棧橋上裝置若干組裝卸油鶴管，將鶴管的垂管插入火車槽車底部，以達(dá)到卸油時(shí)較大極限地卸至罐底，裝油時(shí)避免油品噴濺的效果。
火車裝卸油鶴管的辦法有兩種：
1、頂部裝卸油鶴管
頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內(nèi)，然后啟用泵或用虹吸的辦法卸車，泵卸油時(shí)，一定要保證泵吸入體系充溢油液，并在鶴管的極點(diǎn)和吸入體系恣意部位不產(chǎn)生氣阻和斷流的現(xiàn)象，因而配有真空泵以滿足罐泵和抽底掃底的要求，當(dāng)罐車液面高于零位油罐并具有足夠的位差時(shí)，可采取虹吸自流卸油，但一定要具備真空泵或填充油液的設(shè)備以填充鶴管虹吸。
2、底部裝卸油鶴管
底部卸油是裝卸粘油時(shí)廣泛選用的辦法。因?yàn)檩p油罐車不設(shè)下卸器，所以，輕油一般不選用這種辦法，底部卸油體系是由油罐車下卸器與底部卸油鶴管等組成，完成的底部卸油。
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剛開(kāi)始我也什么都不知道，不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍，他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的，還是免費(fèi)的哈哈。
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現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成，主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。
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相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題：火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案：相信看過(guò)前幾篇火車鶴管的文章（拓展閱讀：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式）火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備，它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先，火車鶴管通常比汽車鶴管更大，因?yàn)榛疖囃ǔ＿\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛蟆；疖圍Q管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力，以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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問(wèn)題：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案：自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描，當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間，檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣，再通過(guò)程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位，該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問(wèn)題：市場(chǎng)上面生產(chǎn)鶴管的價(jià)格是根據(jù)那些因素來(lái)定
答案：從全國(guó)廠家分布來(lái)看湖北弘儀生產(chǎn)的鶴管還是全國(guó)性比較好的，但是每個(gè)廠家生產(chǎn)的鶴管的價(jià)格都是不一樣的，所以在人們選擇批發(fā)購(gòu)買這些產(chǎn)品的時(shí)候，也表現(xiàn)得非常的茫然，所以有時(shí)候選擇太多和沒(méi)得選擇一樣痛苦。下面我們就來(lái)針對(duì)鶴管的價(jià)格問(wèn)題，做一些方面的講述，主要解答一些圍繞價(jià)格方面而滋生出的問(wèn)題，希望對(duì)一些又
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問(wèn)題：什么是火車鶴管?火車鶴管廠家哪個(gè)比較好?
答案：火車鶴管用于火車敞開(kāi)式卸車。其特點(diǎn)：臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。
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