目前在液體危化品的裝卸過程中常會出現(xiàn)的安全事故有以下幾種：

　　(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時，槽車未能正確接地，導致爆炸或火災的安全事故;

　　(2)、裝車過程中沒有配置溢油開關，流量計出現(xiàn)計量異常時，導致冒罐的安全事故;

　　(3)、裝卸車過程中底裝鶴管與槽車的連接不到位，啟動裝卸后由于液體壓力產生鶴管脫落，導致液體泄漏的安全事故，特別是液化氣裝卸車如果產生類似情況，后果是非常嚴重的;

　　(4)、裝卸車過程中司機未在前后輪后面擺放三角木，導致溜車的安全事故;

　　(5)、裝卸車結束后靜電接地夾、鶴管未歸位時，司機把槽車開走，導致靜電接地電纜或鶴管拉斷的安全事故;

　　(6)、裝卸車結束后，與司機產生了糾紛，在未解決糾紛的情況下，司機擅自開車離開，導致不可預測的安全事故;

　　從以上產生事故的過程來看，加強管理、嚴格操作流程已經無法做到萬無一失;從產生的后果來看，任何一種事故的產生帶來的后果都是不可想象的，一個是發(fā)生爆炸，一個是人身損害(燒傷、腐蝕、中毒等)。那么如何為液體?；返陌踩b卸提供有效的保障呢?根據湖北弘儀多年從事液體?；费b卸過程的安全設計及應用來看，必須結合當前的自控技術，引入先進的安全技術以及各種智能傳感器，設計一套完整帶安全聯(lián)鎖的自控裝卸系統(tǒng)。

　　下面從安全聯(lián)鎖自動控制裝卸的車角度介紹湖北弘儀裝車系統(tǒng)的配套設備及方案。

配套設備主要以下幾種

　　(1)、靜電溢油保護器：它包含靜電接地夾、溢油開關以及控制器，它能自動判斷接地是否異常，裝車過程是否溢油，一旦出現(xiàn)異常立刻把報警信號輸出到裝車儀或其它自控系統(tǒng)，與閥門、泵實現(xiàn)聯(lián)鎖并產生聲光報警，有效避免了第1~2種安全事故。

　　(2)、鶴管歸位器：它包含頂裝及底部裝車鶴管歸位器，它能自動判斷鶴管的歸位狀態(tài)，并把檢測到的狀態(tài)信號輸出到裝車儀或其它自控系統(tǒng)，有效避免了第5種安全事故。

　　(3)防爆擋車器：它包含了防爆擋車器控制器及道閘，由裝車儀的根據裝車過程實現(xiàn)自動落閘及抬閘，有效避免了第5種安全事故。

　　(4)鑰匙管理器：把槽車鑰匙插入到一個鑰匙控制盒，管理器能判斷鑰匙是否插入槽位，并把信號接入到裝車儀，裝車儀根據裝車過程自動控制鑰匙管理器門的開關，有效避免了第3種及第5種安全事故。

　　(5)溜車報警器：它由控制器及可伸縮鋼絲組成，鋼絲連接槽車，當槽車產生移動時，控制器產生報警信號，接入裝車儀，由裝車儀緊急停車裝車，有效避免了第4種安全事故。

　　(6)AL2543鶴管底部裝車鶴管連接檢測器：它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭，當與槽車連接時，能判斷連接是否異常，并把異常信號接入裝車儀，由裝車儀根據信號狀態(tài)確定是否停止裝車，有效避免了第6種安全事故。

　　(7)人體靜電釋放報警器：它由靜電釋放球及報警器組成，在司機操作裝車前必須接觸人體靜電釋放報警器，檢測信號接入裝車儀，如果司機未能接觸，裝車儀禁止啟動裝車，有效避免了安全事故產生后因為靜電導致爆炸的事件。

　　(8)語音提示控制器：它通過RS485通訊連接裝車儀，能播放200多條語音記錄，可以實現(xiàn)報警信息匯總后的統(tǒng)一播放，報警內容明確，避免一個裝車位多種設備的語音報警干擾。

實現(xiàn)安全聯(lián)鎖自動裝車的操作步驟

　　第一步、在司機把車停在裝車位后，接觸人體靜電釋放報警器;

　　第二步、把鑰匙插入鑰匙管理器，并把門關起;

　　第三步、連接靜電接地夾、溢油開關、鶴管歸位器、鶴管連接檢測器以及溜車報警器;

　　第四步、啟動裝車，裝車儀會判斷前三步各設備的檢測信號，只要有一個步驟操作不正確，都無法啟動裝車過程，同時會產生語音提示，檢測都正常后，裝車儀會給防爆擋車器發(fā)指令落閘，然后開閥啟泵開始裝車過程;

　　第五步、裝車過程中會實時監(jiān)控靜電接地夾、溢油開關、鶴管歸位器、鶴管連接檢測器以及溜車報警器的狀態(tài)，一旦有異常，立刻自動停止裝車過程;

　　第六步、裝車完成后，司機拆卸靜電接地夾、溢油開關、鶴管以及溜車報警器等設備，裝車儀會實時監(jiān)測各設備的信號狀態(tài)，拆卸正常，裝車儀會輸出信號到鑰匙管理器，自動把門打開，并把防爆擋車器的道閘抬起，司機才可以開車離開裝車位。